2019年工业机器人市场成长将再次回升预加格达奇双氧水紧凑型车健身器材硅线石

大陆持续扩大其液压技术用于水轮机的调速器和大型阀的操纵装 置领先地位，2017年市占率达36%，工业机器人销售量约13.8万台、年增59%，甚至高于欧洲及美洲总和的11.24万台。其中，海外机器人供应商销售年增72%、达10.32万台，包括由国际机器人供应商在大陆本地生产制造的机器人在内；反观大陆本土机器人供应商市占率则由2016年的31%下滑至25%。

然而，受美中贸易战加剧冲击，设备支出受影响，2018年大陆工业机器人销售成长大幅放缓，仅年增约15~20%。

ifr会长津田纯嗣(junji tsuda)表示，因美中贸易战越演越烈，许多全球制造商仍在观望是否要将生产地从大陆转移到越南或美国。

2017年，大陆工业机器人市场受益于智慧型和汽车厂的加速自动化。以欧洲、日本为主的外国供应商占大陆工业机器人销售的75%。<铝合金/p>

ifr在其报告中表示，在2018年初，与2017年上半销售额的大幅成长相比，大陆对工业机器人的需求失去了动力。

同时也是日本安川电机(yaskawa electric)董事长的tsuda表示，制造商将在2018年底前退出观望模式。因为需要一段时间才能弄清贸易战的方向。但全球对智慧型、半导体和汽车的需求一直很稳固，最终制造商将无法再等待，并将恢复投资以满足需求。

安川上周将其年度营业利益财测从655亿日圆下调至590亿日圆，理由是大陆智慧型相关需求放缓及美中贸易战加剧。

日本制造商在过去一年为全球供应了56%的机器人，也让该国成为全球最大工业机器人生产国，包括北美、大陆、南韩及欧洲都是出口目标市场。而日本的机器人销售则年增18%、达近4.6万台。

2017年南韩机器人供给下滑4%至近4万台。主要是受到电这些“聪明”的功能将惠普的利用推向与利用紧密结合的高度气/电子产业发展影响，让2017年的机器人安装量减少了18%。2016年时，南韩工业机器人安装量达到近4.2万台的巅峰。

而美国的机器人安装量连续7年成长达近3.4万台、年增6%。自2010年起，强化自动化生产以因应国内外市场便成为美国制造工业的趋势，也持续推动机器人需求。

2017年德国机器人销售年增7%达近2.2万台，为历史新高，优于2016年的约2万台。

另从领域来看，汽车工业仍是机器人需求最大的领域，约占2017年整体供给的33%，年销售成长22%。车辆生产流程需要大量的机器人自动化解决方案，而随着混合动力车及电动车的需求增加，自动化流程只增不减。

即便次级车辆零组件供应商多为中小型企业，在自动化方面要慢上一些，但预期随着机器人越做越精致、更具适应性、测速雷达更容易编码，且资本密集程度较低，这种情况可望很快改变。

电气/电子产业对机器人的需求也不惶多让，2017年的销售年增33%达创纪录的12.13万台，约占整体市场的32%。随着电子产品、电池、晶片及显示萤幕的需求持续成长，都带动了对自动化生产的需求，因机器人可高速操作微型零组件、更高的精准度，为电子制造商确保产品品质并让生产成本最佳化。

再者，钢铁工业在过去一年约占整体工业机器人供给的10%市占，销售年增约55%。

ifr汇集了近60家全球机器人供应商和整合商的销售数据后预估，虽2018年全球工业机器人销售额将年增10%，不及2017年的年增30%，但2019年起全球工业机器人市场成长将再次回升，预计到2021年平均每年成长14%。

来源：digitimes