我国工程机械业的产能压力已初显现印花机
<P><FONT size=2> 来自</FONT><FONT size=2>工程机械行业</FONT><FONT size=2>分行业的声音。中国</FONT><FONT size=2>建筑机械</FONT><FONT size=2>协会混凝土机械分会秘书长盛春芳:一般我们说混凝土机械指“一站三车”(即混凝土搅拌站、散装混凝土运输车、混凝土搅拌运输车和混凝土泵送车),2005年除了混听图搅拌站是正增长外,“三车”销量都有所下滑。此外,各企业由于产能过剩,因此为了抢市场,除了价格</FONT><FONT size=2>竞争</FONT><FONT size=2>,还有付款方式的比拼,资金滞留问题突出。</FONT></P>
<P><FONT size=2> <BR></FONT></FONT><SPAN class=px14><FONT id=FontSizeSettings4><BR><FONT size=2> 中国工程</FONT><FONT size=2>机械工业</FONT><FONT size=2>歇业产云分会秘书长陈凯运:2005年国内</FONT><FONT size=2>装载机</FONT><FONT size=2>产量过1万台的已达到4家,分别是厦工、柳工、龙工、临工。他们的产量占到装载机行业的60%左右。金就产量而言,他们已经进入了全球五强。然而最近几年,随着行业的迅猛发展,“</FONT><FONT size=2>价格战</FONT><FONT size=2>”也是愈演愈烈,击打地削弱了行业的盈利能力。原因何在,恐怕与产能的急需扩张不无关系。 <SPAN class=px14><FONT>
<P><BR><BR><FONT size=2> 中国工程</FONT><FONT size=2>机械工业协会</FONT><FONT size=2>车辆分会秘书苏恩一:由于过去几年</FONT><FONT size=2>叉车</FONT><FONT size=2>的增幅一直在30%以上,技术已经变大,所以,尽管2005年叉车行业增幅只在15%左右,但全年的产销量估计能达到7.5万台。叉</FONT><FONT size=2>车市</FONT><FONT size=2>场的快速放大,吸引了众多业外</FONT><FONT size=2>资本</FONT><FONT size=2>的加入,比如中国重汽、江淮等汽车大企业已经进入这一领域。由于目前国内企业产品主要集中在中低端市场,随着外资</FONT><FONT size=2>品牌</FONT><FONT size=2>往中低端市场的拓展,国内企业产能问题将逐步显现。 在</FONT><FONT size=2>挖掘机</FONT><FONT size=2>是市场,据挖掘机分会秘书长陈正利介绍,2005年挖掘机产销在3.3万台左右。与2004年基本持平。但其中</FONT><FONT size=2>小型挖掘机</FONT><FONT size=2>占1/3,达到了1.2万台。比2004年翻一番。 </FONT></P>
<P><FONT size=3><BR><BR><FONT size=2> 值得注意的是,近几年,介入工程机械的资本愈加充盈起来,无论是外资还是民营资本,都从各方面表明了深耕市场的决心。</FONT> </FONT><BR></P></FONT></SPAN>
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